您的位置:奥门24小时娱乐在线 > 24小时娱乐备用网址 > 首航节能借势布局万套氢燃料电池生产线,新研

首航节能借势布局万套氢燃料电池生产线,新研

发布时间:2019-11-13 14:28编辑:24小时娱乐备用网址浏览(170)

    电工电气网】讯

    图片 1

    图片 2

    5月8日,首航节能(002665.SZ)拟控股的氢燃料电池生力军新研氢能源科技有限公司在山西省大同市举行了年产一万套氢燃料电池生产线开工奠基仪式。新研氢能携手首航节能加速推进氢能布局。

    5月8日,新研氢能源科技有限公司年产1万套氢燃料电池电堆项目的开工奠基仪式在山西大同举行。

    2019年4月18日首航节能发布公告,拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能51.14%的股权,成为新研氢能控股股东。据公告称,该次增资扩股和股权收购完成后,首航节能正式切入氢燃料电池领域,未来首航节能将依托新研氢能源平台推进氢燃料电池业务的开拓并积极拓展加氢、储氢等业务。

    这得益于山西省新能源政策的大力扶持和推动。4月30日,山西省发布了《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》,确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下,按照中央财政补助1:1比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。

    据悉,该项目总投资8亿元,一期投资约4-5亿元,主要用于土建费用及自动化生产线设备、燃料电池测试台、生产材料等购买。预计今年10月前完成一期工程,年底前完成年产1万套燃料电池的自动化生产线建设并投产,投产后第一年预计实现9亿元销售额。

    新研氢能源是全国工商联新能源商会理事单位,是一家自主开发、设计、制造和销售氢燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的高科技公司。公司以打造“氢能燃料电池新能源综合解决方案”为核心战略。在北京、大连和大同设有三家子公司。

    同时,《计划》提出将重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸,包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发。这对于氢燃料电池研制企业来说,是一大政策利好。

    参与该项目的还有北京首航艾启威节能技术股份有限公司(简称:首航节能)。该公司创建于2001年,是一家专业从事光热利用系统、电站空冷系统、余热利用系统、水资源利用系统及热电冷三联供系统的研发、设计、制造、建设、运维的高新技术型企业。

    北京子公司主要开发极板和电堆,具有1000多平米的研发中心,包括金属极板加工实验室,电堆组装实验室,电控实验室,电化学实验室,综合实验室,设计和模拟仿真实验室,从单电池到100kW电堆系列测试平台,开发的产品包括百瓦到千瓦级空冷电堆和千瓦到百千瓦级水冷电堆,用于便携式、固定式和交通运输用燃料电池发电系统;大连子公司主要开发燃料电池发电系统、测试台和一些关键辅助部件,开发的INRG-E系列燃料电池发电系统具有功率密度高、集成度高、可靠性高、适应性好等优点,可广泛用于各型客车和物流车,INRG-T系列燃料电池测试平台具有功能齐全、界面友好、可靠性高、自动化程度高、并可个性化定制等优点,可进行各种功率等级的燃料电池电堆和系统测试;大同子公司拟投资建设年产10000套燃料电池的产线,将投放燃料电池全自动化生产线、分布式氢能源电站、燃料电池车交通数据中心等多个氢能项目。。

    新研氢能有关负责人表示,这次新研氢能年产1万套燃料电池产品生产线落户大同,大同市政府给予公司生产线建设提供了土地批复、税收优惠、财政补贴等一系列支持。

    首航节能与新研氢能此次联手布局氢能产业,也是一次借势而为。就在一周前的4月30日,山西省发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》,确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下,按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。

    据了解,新研氢能源的技术开发牵头人为齐志刚博士,其主持完成了多项科技部“863”项目和课题及省市级项目,在燃料电池领域耕耘20余年,是国内外数十个燃料电池标准的主要起草人,在其带领下,新研氢能源在燃料电池领域快速发展,目前已经开发出多款燃料电池产品,公司开发的燃料电池产品登入工信部第318批公告。

    新研氢能合伙人、技术团队负责人齐志刚对经济观察网记者表示:“新研氢能两年来已攻克了氢燃料电池金属双极板、燃料电池电堆、燃料电池控制系统等诸多核心环节,新研氢能在这些环节已处于国内领先水平,公司正积极推进膜电极产品的研发和量产。”

    在山西省能源转型的大背景下,大同这个“煤都”率先发力,加快能源和产业更替。氢能,便是大同引进看好的新能源产业。大同市委副书记、市政府市长武宏文直言不讳的表示,大同就是要“煤都”变“氢都”,做好经济转型大计。

    从新研氢能源产品开发的情况来看,其掌握了氢燃料电池的电池极板、电堆、发电系统等最核心的环节,未来随着首航节能的进入,借助资本的力量加快氢燃料电池产品大规模生产并完善加氢、储氢的布局。

    目前,新研氢能拥有北京新研创能科技有限公司、大连擎研科技有限公司、大同新研氢能源科技有限公司等三家控股子公司。核心技术团队成员来自于国内外知名燃料电池企业和科研机构,针对40kW级水冷电堆和2kW级空冷电堆,已开发出超薄金属极板,金属双极板的成品率达100%,掌握从流场设计、模拟仿真、冲压成型、密封焊接到防腐镀层的全套关键技术。

    近年来,氢燃料电池成为首航节能重点关注的领域之一。4月18日,该公司发布公告称,拟以增资控股和收购股权的形式持有新研氢能51.14%的股权,成为其第一大控股股东。通过此次控股后,首航节能将积极推进新研氢能大同子公司年产 10000 套燃料电池的产线项目的建设,正式切入氢燃料电池领域。

    值得注意的是,新研氢能已开发出126路燃料电池堆用单电池巡检模块,具有重量轻、体积小、响应快、精度高、成本低、稳定性好等特点,在100片/批次和1000片/批次量级,每片的巡检成本远低于市场价格。

    新研氢能成立于2017年5月,是一家自主研发、设计、制造和销售燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的高科技公司。

    “公司使用超薄金属双极板研制出了2kW级空冷燃料电池堆,目前正在调试完善过程中,目标质量功率密度达到空冷电堆国际领先水平,可应用于无人机等领域,有利于增加无人机载重量,大幅提高燃料电池无人机续航里程。”齐志刚告诉记者,新研氢能使用超薄金属双极板研制出了40kW级水冷燃料电池堆,实测峰值体积功率密度达国内领先水平,开发的金属极板有效面积可达56%。

    新研氢能合伙人、技术团队负责人齐志刚博士向记者介绍到,经过两年的艰苦奋斗,新研氢能已经攻克了氢燃料电池金属双极板、燃料电池电堆、燃料电池控制系统等诸多核心环节,新研氢能在这些环节已经处于国内领先水平,公司正在积极推进膜电极产品的研发和量产。

    此外,新研氢能已与中通客车控股股份有限公司签署了22台9吨级燃料电池物流车的订单,为中通客车提供41kW级燃料电池发电系统,为客户提供了4台燃料电池测试台。

    新研氢能拥有三家控股子公司,分别是北京新研创能科技有限公司、大连擎研科技有限公司、大同新研氢能源科技有限公司。核心技术团队成员来自于H Power Corp、Plug Power Inc、大连化学物理研究所、新源动力等国内外知名燃料电池企业和科研机构。在这些优秀人才的支持和努力下,新研氢能取得了诸多成就。

    4月18日,首航节能发布公告称,拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能51.14%的股权,成为新研氢能控股股东。该次增资扩股和股权收购完成后,首航节能正式切入氢燃料电池领域,推进氢燃料电池业务的开拓并积极拓展加氢、储氢等业务。

    目前,新研氢能针对40kW级水冷电堆和2kW级空冷电堆,已经开发出超薄金属极板,金属双极板的成品率达100%;掌握从流场设计、模拟仿真、冲压成型、密封焊接到防腐镀层的全套关键技术;已经开发出126路燃料电池堆用单电池巡检模块,模块重量轻、体积小、响应快、精度高、成本低、稳定性好,在100片/批次和1000片/批次量级,每片的巡检成本远低于市场价格;使用超薄金属双极板研制出了2kW级空冷燃料电池堆,目前正在调试完善过程中,目标质量功率密度达到空冷电堆国际领先水平,可应用于无人机等领域,有利于增加无人机的载重量,大幅提高燃料电池无人机的续航里程。

    首航节能作为国内领军的新能源企业,氢能产业一直是其重点关注和布局的领域。在完成最终的收购和增资扩股后,新研氢能将成为公司的控股子公司。随着新研氢能年产1万套燃料电池生产线的落地,借助于首航节能的上市公司平台和强大的融资能力,氢能产业的布局将进一步夯实。

    此外,新研氢能荣获中关村国家自主创新示范区重大前沿原创技术成果转化“氢燃料电池多旋翼无人机产业化”项目。公司使用超薄金属双极板研制出了40kW级水冷燃料电池堆,实测峰值体积功率密度达国内领先水平,开发的金属极板的有效面积可以高达56%。公司自主设计开发的INRG-E系列车用燃料电池系统具有功率密度高、结构合理、可靠性高、适应性能好等优点。

    科技领先就会在市场中有所回响。新研氢能开发的36kW和41kW两款燃料电池系统已经通过了国家有关部门的强检,其中41kW系统产品已经成功用于与中通客车控股股份有限公司合作的7.5吨级燃料电池箱式物流车之上,被工信部列入第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。已与中通客车控股股份有限公司签署了22台9吨级燃料电池物流车的订单,为中通客车提供41kW级燃料电池发电系统。公司已经为客户提供了4台燃料电池测试台,主要客户为南京大学、北京化工大学和安泰环境工程技术有限公司等,同时也为客户提供测试台技术开发。

    业内人士认为,新研氢能与首航节能“结盟”,在大同布局万套燃料电池生产线,不仅有利于提升双方在氢能市场中的竞争力,还促进了大同在氢能产业核心环节发展上迈进一大步。因此,大同市政府将积极促进该项目的建设,并提供包括土地批复、税收优惠、财政补贴等一系列支持。

    本文由奥门24小时娱乐在线发布于24小时娱乐备用网址,转载请注明出处:首航节能借势布局万套氢燃料电池生产线,新研

    关键词:

上一篇:三星发布3纳米路线图,摩尔定律失效

下一篇:没有了