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西门子联手空客,西门子携手中国航天科工

发布时间:2019-11-26 12:43编辑:奥门24小时娱乐在线浏览(114)

    6月6日中午,在西门子举办的2018“一带一路”国际合作论坛会议期间,党委书记韩晓军和总裁助理李宝琳与西门子股份公司总裁兼首席执行官Joe Kaeser、西门子股份公司管理委员会成员Cedrik Neike、西门子大中华区首席执行官Lothar Herrmann,一起见证了中国成套与西门子签署《莫桑比克铁路与港口项目通讯信号部分分包合同》,以及Proton 能源公司与中设集团、西门子三方共同签署《尼日利亚Delta Sunrise 150MW联合循环电站项目授标协议》。

    西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒(Joe Kaeser)与中国航天科工集团公司董事长高红卫,在德国柏林签署了工业互联网与智能制造领域的战略合作协议,双方将基于工业云平台共同打造面向未来的工业生态系统。

    电工电气网】讯

    6月6日,国际公司与西门子股份公司在京签署印尼“一带一路”电力项目群联合开发合作备忘录。西门子股份公司总裁兼首席执行官Joe Kaeser,印尼国家海洋统筹部副部长、国家发展计划部基础设施副部长,中国能建副总经理于刚,总经理助理任生春,国际业务部主任薛丹峰,中国葛洲坝集团股份公司副总经理、国际公司董事长陈晓华出席签约仪式。

    随后,韩晓军书记同Joe Kaeser进行了会面。双方围绕电力、交通等合作领域及合作市场区域进行了友好洽谈,并一致认为CMEC同西门子有潜力在更多业务领域和市场展开更加深入的合作。奥门24小时娱乐在线 1奥门24小时娱乐在线 2奥门24小时娱乐在线 3

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    西门子股份公司和空中客车集团日前就合作开发混合动力推进系统签署长期合作协议。空客集团首席执行官托马斯·恩德斯(Tom Enders)与西门子股份公司首席执行官凯飒(Joe Kaeser)共同启动了航空电气化合作项目。

    合作备忘录的成功签约是中国能建、西门子和印尼政府在“一带一路”倡议下、秉持“共商、共建、共享”理念、实现多方合作共赢的重要体现,是葛洲坝集团推动国际工程承包与投资双轮驱动战略转型的又一次成功实践,标志着葛洲坝集团与西门子的战略合作关系得到进一步深化,葛洲坝集团在印尼能源合作领域取得了新的突破。

    该项目以期在 2020年前完成多样化的混合/电力推进系统的技术可行性论证。两家公司将积极推进该合作项目,并组建一个约由200人组成的合作开发团队,以继续保持欧洲在电动飞机领域创新与开发的领先地位。

    在“一带一路”和国际产能合作加速推进的大背景下,葛洲坝集团紧跟国家“走出去”政策导向和“产能合作”战略,坚持高端切入、协调发展和合作共赢的理念,始终致力于与跨国企业建立并维护长期性、战略性的协同发展关系,为推动“一带一路”建设,实现沿线国家和地区的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通发挥示范作用。印尼是中国重要的战略合作伙伴,也是“一带一路”沿线重要国家,能源基础设施投资建设需求旺盛,是葛洲坝集团的重要海外市场。此次合作备忘录的签署,是践行多边合作的成功实践,将为深化各国产能合作、构建人类命运共同体起到积极示范作用,为后续项目推进奠定坚实基础。

    空中客车集团首席执行官托马斯·恩德斯表示:“我们相信在2030年之前,百座以下的客机可以采用混合动力推进系统,我们决心与西门子这样的国际合作伙伴携手完成这一探索。”

    “通过进入极具创新性的航空动力推进技术领域,我们正在开启电动交通的新篇章。与空客的合作不仅为西门子开拓了新的视野,也能让我们取得更多颠覆性的创新成果。这一项目将在西门子去年成立的‘创新公司’(Innovation AG)的框架下实施。正如此前所宣布的那样,西门子‘创新公司’将携手创新合作伙伴共同引领新趋势,开拓面向未来的商业机遇。这些合作伙伴既可以是西门子内部员工,也可以是外部初创企业或新成立的公司。”

    —— 西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒

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    混合动力推进系统可显著降低飞机的燃耗和噪音。欧洲的排放目标是到2050年将二氧化碳排量在2000年基础上削减75%。而仅仅依靠常规技术很难实现这一目标。

    空中客车集团和西门子公司计划联合开发多种类推进系统,其功率从数百千瓦至10兆瓦以上不等,分别用于百座以下的短程飞机、直升飞机、无人驾驶飞机和中短程飞机等。

    2011年

    两家公司携手奥地利钻石飞机制造公司(Diamond Aircraft)推出了一款混合动力飞机。之后西门子公司一直致力于开发电动飞机引擎,在保持重量不变的情况下,将功率提高四倍。

    奥门24小时娱乐在线,2014年

    开始研发E-Fan纯电动双座训练机以来,空客一直在积累运行经验。这一成功离不开行业合作伙伴的努力和法国政府的坚定支持。

    未来

    空客计划依托位于Ottobrunn/Taufkirchen的实验基地,在提升该基地电动飞机系统研发的基础上,加快相关组件和系统技术的开发进程。

    西门子决心将混合动力飞机推进系统作为未来的业务发展方向之一。双方已同意在选定领域开展独家合作,此外,双方还将继续与当前合作伙伴携手开发20座以下的小型飞机推进系统。

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